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アベニール (日産 アベニール) 総合カタログ情報

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日産 アベニール サリュー ジャパンツアラーＬＴＤ 1999年式
日産 アベニール
サリュー ジャパンツアラーＬＴＤ
1999年式
61万4250円
（消費税込）
 日産 アベニール ＧＴ４−Ｓ 1998年式
日産 アベニール
ＧＴ４−Ｓ
1998年式
72万9750円
（消費税込）
 日産 アベニール ＧＴ４−Ｚ 1998年式
日産 アベニール
ＧＴ４−Ｚ
1998年式
44万9400円
（消費税込）
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日産 アベニールのプロフィール

02年8月にマイナーチェンジを受けた日産アベニール。ハイパワー４WDワゴンとしてレガシィ、カルディナと共に人気を博したGT-4（シルビアと同じ SR20DETを搭載し、230馬力/28.0kg-mを発揮）が姿を消し、より実用的で環境性能にも優れたQR系エンジンのみのラインアップとなった。ワゴン専用ボディでデザインされているので、セダンから派生したワゴンに比べて、ラゲッジスペースの使い勝手はよく研究されている。また室内の静粛性に関しても同クラスのセダンと比較しても遜色ない程度に仕上がっている。また、GT-4は消滅したものの、2.0リッター直列4気筒DOHC+6速マニュアルモード付きCVTの組み合わせは、意外にスポーティで、ワインディングも軽快にこなしてくれる実力はある。ただ、設計年次の古さは否めず、フルモデルチェンジされたライバルたちの中では、個性を発揮するのが難しくなってきているのは確かだ。

ユーザーこだわりレポート

日産 アベニール 2000年以前/ＧＴ４−Ｚ

ロン(20代前半／男性／会社員)

総合評価：7.2点　

　平均燃費：5.5km/l

直線番長な車。小回りきかない、重くて立ち上がり悪い。 立ち上がり後はスポーツカー並みの加速でお気に入り。

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日産 アベニール 2000年以前/ｓｉアテーサリゾートエクスプレス

ＫＯＴＯ(30代前半／男性／会社員)

総合評価：9点　

　平均燃費：6km/l

100点中85点。いじってる途中で結婚してしまった為

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日産 アベニール 2000年以前/ＧＴ４−Ｚ

ＨＩＴＯＳＨＩ(40代／男性／会社員)

総合評価：8.6点　

　平均燃費：8km/l

日産のR32GT-R、R34GT.Tと乗り継いでアベニールGT4-Zに乗りました。乗ってすぐにSR２０DETのすごさを感じ非常に満足しています。加速もGT-R並みで０−２００KM／H加速もほとんど変わりません。車重が軽いぶん４WDスタートがとても気持ちイイです。フルタイム４WDなのでGT-Rよりスタート速いです。信号から信号でインプレッサWRC.STIにも負けませんでした。もっと早く乗ればよかったと思うくらいすばらしい車です。

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ユーザーの口コミ掲示板

アベちゃん

車検を知り合いに頼んだら最低１０最高３０と言われ軽への買い替えを進められました↓エンジンが駄目のようです。買い替え悩んでますがアベが大好きだったし、他に好きな車思いつかないし凹んでます。でも高い車検もキツイです。みなさんの車検どうですか？


☆ラァ☆

４ナンバーにすると税金っていくらになるんですか？？？


pnw11

最近乗り換えたのですが少しリアシートが高く感じます＾＾でもスタイル、走行性能はいいので大事に乗っていきたいと思います


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい！！


安倍

エアロの事聞いた者ですが遂にアベ購入♪W10の4年式で5万5千ｋｍでワンオナです。でそれからエアロ、オールペン、ローダウン、アルミ、リアスムージングしてもらいます！乗れるのは来月かなぁ〜…


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日産 アベニールと日産関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
日産 フェアレディ Ｚ
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日産 ティアナ
2008年05月14日
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日産 ティアナ
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日産は5月13日、2007年度決算発表会見の会場で6月に発売を予定する新型「ティアナ」日本仕様を報道陣へ初めてお披露目した。

日産 アベニールのライバル車種

トヨタ カルディナ
トヨタ カルディナ
新車時販売価格
197.4万円"〜273.6万円"
トヨタ カルディナ
トヨタ カルディナ
新車時販売価格
197.4万円"〜273.6万円"
日産 プリメーラ ワゴン
日産 プリメーラ ワゴン
新車時販売価格
228.1万円"〜241.3万円"

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