クルーガーハイブリッド (トヨタクルーガーハイブリッド) 総合カタログ情報

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総合評価:　

8.1点

デザイン・クオリティ:

8.8点

走行性能：

8点

居住性：

8点

収納・荷室：

6.7点

メーター・スイッチ類：

9.3点

設備・その他：

8点

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トヨタクルーガーハイブリッド中古車在庫

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トヨタクルーガーハイブリッドＧパッケージ 2006年式 245万7000円（消費税込）	トヨタクルーガーハイブリッド 2005年式 198万8700円（消費税込）

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トヨタクルーガーハイブリッドのプロフィール

ハリアーの兄弟車種として登場したのがクルーガーである。その大きな違いは、途中から3列シートモデルが投入されたと言うことで乗車定員がハリアーの5人に対して、クルーガーは7人であったと言うことである。クルーガーはこのようなビッグマイナーチェンジを受けたが、ハリアーのように２代目へ進化することなく、現在に至る。小変更のみを繰り返しモデル延命をはかっていた05年、クルーガーにハイブリッドもでるが投入されたのである。搭載されたパワープラントはハリアーハイブリッドと同じで、新開発のハイパワー「THSII」を搭載。さらに、リヤモーターで後輪を駆動するE-Four（電気式4WDシステム）、パワー(駆動力）・ステアリング・ブレーキをバランス良く最適に統合制御する最先端技術VDIMなども採用している。ベースとなっているのは標準型のクルーガーには設定されていない、3.3リッターのV6ガソリンエンジンというのもハリアーハイブリッドと同じである。

ユーザーこだわりレポート

トヨタクルーガーハイブリッド 2005年式/Ｇパッケージ

１００ｍ自由形代表(30代後半／男性／会社員)

総合評価：8点　

　平均燃費：13km/l

静かな室内、心地よい加速、燃費の良さ一度乗ったら、ほかの車は目に入らなくなる。しかし、欠点もある。足回りが弱いこと。エンジン性能にさすがついていかない。コーナーで安定性が欠ける。また、システム上仕方がないのだが、ブレーキの効きが送れる感じがする。特に高速走行中にその感が強いのは、問題だ。どちらも余裕をもったドライブを心がければすむことだが、気になる人は購入を控えた方がいいかもしれない。でも、試乗したら絶対にほしくなりますよ。

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トヨタクルーガーハイブリッド 2005年式/Ｇパッケージ

アルビオン(40代／男性／その他)

総合評価：8.3点　

　平均燃費：12km/l

SUVでこれほどの加速が体験できるとは思っていなかった。しかも燃費もそれほど気にしなくてもいい。なんといっても無音での発進が感動的。

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