トヨタ マークＩＩ ワゴン クオリス 2000年以前/Ｓパッケージ
ポッポ団長(20代後半／男性／自営業)
国産アメ車といった雰囲気です。足がフワフワなところとかアメリカンです。ただ、ローダウンしているためあまりフワフワしません。とにかくいい車ですね。故障がないというのも魅力です。よく「クオリスはマークIIではない」という声が多いですが、トヨタが「マークII」として売ってる以上は「マークII」なのです。信頼性の高さは抜群です。
トヨタ マークＩＩ ワゴン クオリス 2000年式/Ｇ
ヒロ(30代後半／男性／会社員)
燃費はあまり良くありませんが、かっこの良さと、重厚さがあります。アコードワゴンと悩んだのですが、実際乗り比べてみると、アコードの内装が安っぽく、狭く感じましたのでクオリスにして正解でした。でも小回りは苦手ですね。
トヨタ マークＩＩ ワゴン クオリス 2000年以前/Ｓパッケージ
たろう(20代後半／男性／会社員)
購入して正解でした。
購入時は９万キロで１年半乗っていまは１４万キロになりましたが頑丈です。
前の以前のオーナーの手入れが良かったからかもしれませんが。
田舎なので燃費もそこそこいいです。毎日往復１００キロ程度の通勤に使ってますがこの程度では全く疲れを感じません。
トラブルはほとんどありませんが、あえて言えばヘッドライトが切れたのと
ボンネットのダンパーがヘタってきてるため冬は手でボンネットをさせえてあげないと下がってきてしまうという程度です。
ヘッドライトは社外の高効率タイプに変更していたのですがそれが原因かもしれません。ディーラーで純正品に交換してからは全く問題無しです。
2500ccのエンジンなのでハイオク仕様ではありますが購入してからずっとレギュラーを使ってます。全く問題なしです。
平均燃費もこのレギュラーガソリンでの数値です。
乗り心地はソフトな感じですが、田舎では直線が多いのと舗装の状態が悪いことが多いためこれくらいでちょうどいいです。
オイル交換は２ヶ月に１回８０００ｋｍ毎に行ってますが、４Ｌ缶１個でゲージの真ん中まで入りますので
２缶買わなくても何とかなります。お気に入りは某大手カー用品店で４Ｌあたり９８０円の１０Ｗ−３０です。
あと半年で車検ですが、それを通してさらにその次の車検ではおそらく２０万キロに達してしまうと思いますが、
それまで乗ってあげたいと思います。
