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ファンカーゴ (トヨタ ファンカーゴ) 総合カタログ情報

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トヨタ ファンカーゴ中古車在庫

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トヨタ ファンカーゴのプロフィール

ヴィッツをベースとする兄弟車は数あれど、このクルマほどCMが印象に残っているクルマはそうないだろう。ファンカーゴは「携帯空間」というキャッチフレーズで99年8月にデビュー。その魅力は、なんといってもキャッチフレーズどおりの広大な室内空間だ。また、高い天井(129mm)と低い床により、ただでさえ広い室内だが、床下収納されるリヤシートによってさらに広大(奥行き178mm)にすることも可能だ。CMで紹介されている収納量もまんざらうそではないかもしれない。バックドアは横開き式で、狭い所でも開くことができるうえ、ドア開口部も広くて荷物の積み出しに便利だ。バリエーションとして3つのシートタイプも選べてうれしい(詳しくは「グレード」で)。スタイルはヴィッツの兄弟車らしいファニーテイストの未来形。また、ボディカラーは多彩な9 種類が用意され、それぞれにアクティブツートーン仕様も設定され、選べる幅が広くて楽しい。インパネデザインは、コラムシフト以外基本的にヴィッツと同じだが、やはり収納などを多く備えた、バッチリ使えるインテリアである。トヨタだけでなく、数ある国産コンパクトカーの中で、もっとも「使える」クルマだといえるだろう。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ ファンカーゴ 2001年式/X

ヤリスヴァーソ(20代後半/男性/会社員)

総合評価:8.6点 

 平均燃費:13km/l

急に思い立ってボードなんかに行くときでも、気兼ねなく荷物一式つっこめるからかなり便利。あと、欧州でも売ってるだけあってデザインがイイ。ウルトラマンみたいな愛嬌ある顔が特に好き。ふつう、荷物がガンガン積めるクルマって、ボディが真四角っぽっくってなんか商用車みたいでカッコ悪いもんだけど、コイツは違うからスゴイ。 あと、燃費の良さも貧乏人はウレシイ。走りは1.3でもほとんど問題なし。っていうか、1.5には乗ったことがないので、実は良くわかんないんだけど(笑)。


トヨタ ファンカーゴ 2001年式/X

ふじやん(30代前半/男性/会社員)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:12km/l

広い室内空間はさすが! 車のサイズではクレスタのほうが圧倒的に大きいのですが 有効な室内空間..ということならば断然こちらが上です。 リアシートを格納すれば原付バイクも載せることが出来、 「CARGO」としての機能もきっちり果たしております。 小さな子供を持つ家庭であれば移動時、リアのトランク部分に ベビーカーを立たせたまま載せることが出来ますし、リアの 横開きドアも自然な姿勢で積み下ろしが出来ます。 足回りも中々いいし、軽快に回るエンジンが街中や平坦な道では キビキビと走る、扱いやすい車なのです。 しかしいいトコだけではなく、「非力」なところがあります(汗) 4人乗車や高速走行時.坂道走行.追い越しやエアコン全開時などに かなり「非力さ」を露呈してしまいます..。 またトヨタ車に最近多い「リコール対象車」にもちょくちょく 名前を連ねているのが少し残念です。


トヨタ ファンカーゴ 2001年式/X

ちゃま(20代前半/男性/会社員)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:11km/l

もう少し角ばったデザインならなおよし!


ユーザーの口コミ掲示板

GSRーXV

最近、母の車がファンカーゴに変わりました。しかも純正ナビ付きです!車椅子生活で介護の必要な祖母がいるので使い勝手の良い車が欲しいと言っていたのでとても喜んでいます(^O^)/


山猫

ここに来てみたら。書き込みいただいてたんですね、ありがとう御座います今はトピックにて交流してます


チョビ

彼女がのってるんですが後部の空間はかなりのモノです!しかも町中では文句なし★しかし高速だけは少し苦手かな〜σ(^◇^;)。。。しかし使い勝手えいです!


れな

本日新しい車を購入した為ファンカーゴともうすぐお別れです(T_T)6年以上の付き合いだったのですが目立った故障もなく頑張ってくれました!でも身内に譲った為所在がわかり安心です(^O^)今までありがとう!


だい

山猫さん、ファンカーゴも携帯空間の歌い文句通りにかなり荷物は積めるのですか?


トヨタ ファンカーゴに関する特集記事

トヨタ ファンカーゴとトヨタ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
トヨタ コースター
2009年07月02日

トヨタは、マイクロバス「コースター」を一部改良し、8月3日より発売する。全車でメーターパネルを一新したほか、運転席から施錠・解錠出来るパワードアロックを運転席ドアのほか、助手席ドア、センタードア(グライドドア)、バックドア(観音扉)装着車に装備した。

トヨタ ダイナ
2009年07月01日

トヨタは、商用車「ダイナ」ならびに「トヨエース」の2t積系を一部改良し8月3日より発売する。ダイナは全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)、トヨエースは全国のトヨペット店(大阪地区は、大阪トヨタ)にて取り扱う。全車に、灯火器規制に対応した大型サイドターンランプを採用したほか、ディーゼルハイブリッド車において、より低回転での高トルク化を実現したディーゼルエンジンとハイブリッドシステムを搭載し、クラストップの11.2km/Lの低燃費を達成した。

トヨタ iQ
2009年06月29日

トヨタは6月29日、「iQ」を英国・アストンマーチン社へOEM供給することを発表した。独自のデザインを施し「アストンマーチン シグネット」として欧州で発売する。いっぽう国内でも「GAZOO Racing」によりカスタマイズされた限定車を11月にリリースするほか、女性や若年層向けのモデルを投入する予定だ。

トヨタ プリウス
2009年06月26日

ライバルを圧倒する低燃費と戦略的価格で登場した新型トヨタ プリウス。新型は自慢のハイブリッドシステムに磨きをかけ、より洗練された走りを実現した。

トヨタ ファンカーゴのライバル車種

新車時販売価格
172.2万円"〜178.5万円"
新車時販売価格
131.0万円"〜152.9万円"
新車時販売価格
131.0万円"〜152.9万円"

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