トヨタ ビスタ アルデオ 2000年以前/２００ Ｇ
赤信号(40代／男性／自営業)
良く書き込みで見かけたエンストのトラブルが心配でしたが、直噴の特徴でスラッジがたまりやすいようで、高速で高回転までエンジンを回してあげるなどの走り方をしてからは、とても快調になりました。
現在は郊外の一般道で15KM/L、市街地でも10KM/Lを割るのは非常に稀です。最新の車にはかなわないかも知れませんが、２００８年現在、中古だと安く手に入るし、検討の価値ある車かも知れませんよ。
トヨタ ビスタ アルデオ 2000年式/１８０ Ｅ
まさ(30代後半／男性／会社員)
購入してから３年程は何ひとつ不満足な点はなかったが、近年は特に高速でのエンジンの力不足が不満足。
居住性は他にないほど抜群なので，同様の次の車を探すのが困難。
たとえば、アウディの場合シートは良いが,天井が低く３ナンバーのくせに居室がややせまい。
トヨタ ビスタ アルデオ 2000年以前/２００ Ｇ
ＴＴ(20代前半／男性／会社員)
8万キロくらいで、ハイオク入れて3ヶ月ぐらい走って、レギュラーに戻すと燃費がPUしますねｗ
ちなみに、この平均燃費はスピードを出しまくっての最低燃費ですｗｗ
バックのギヤってどうしてこんなに速度出るのでしょうね78Km/hだしても、タコメーターは5000rpm前後だったと思います。こんなにバックで速度出さないのに...、無駄だと思いましたねｗ
だけど、4ATなのですが、3速までは加速がいいですねｗ
でも165Km/hで４速入ると、リミッターが原因かわかりませんが、加速が、かなり悪くなりますねｗ
車体が重いので、速度を出しても、安定して走りやすいですｗ
