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セリカ (トヨタ セリカ) 総合カタログ情報

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トヨタ セリカ中古車在庫

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トヨタ セリカのプロフィール

セリカの初代モデルが誕生したのは’70年のこと。日本初のスペシャリティーカーと鳴り物入りで登場した車は、各種オプションや多彩なエンジン.グレードの中から好きに組み合わせて購入できるという画期的なものであった。日本初のサンルーフをメーカーオプションとした2代目は’78年に登場。3代目は ’81年に登場し、’85年に駆動方式がFFへと変更となった4代目、’89年に5代目が、’93年に6代目が登場して、そして’99年に現行モデルである7代目が誕生した。現行モデルは3代続いた流線型ボディとおさらばし、エッジの効いたシャープなボディスタイルに。縦長ヘッドライト、エッジの効いたフェンダーライン、スパッと断ち落とされたテールなど、独創的でシャープな造形はカリフォルニアのデザインスタジオから提案されたもの。先代モデルよりホイールベースを延長しながらも、全長はフロント部分を中心に100mm短縮し、回頭性を向上している。しかし、WRC参戦へのベースグレードとなっていたターボ+4WDは設定されずに、NAエンジンでFFの組み合わせのみである。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ セリカ 不明/GT−FOUR WRC

田中太郎(20代前半/男性/会社員)

総合評価:5.9点 

 平均燃費:10km/l

オークションでの購入だったが、 満足いくものであった


トヨタ セリカ 2000年以前/GT−FOUR

ふじたつ(20代前半/男性/会社員)

総合評価:6点 

 平均燃費:7km/l

まだまだ現役


トヨタ セリカ 2000年以前/SS−II

まーくん(20代前半/男性/会社員)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:7km/l

初めて手に入れた車です 免許取ってからすぐ手に入れ改造に改造をしてもはや手放せないほど進化させてあげました


ユーザーの口コミ掲示板

シャインSTΛR☆。

GT−FOUR、コンバーチブル、TIPE−X、SS−V、SS−U、203、SS−Tの7グレードです。


シャインSTΛR☆。

セリカ・スーパーライブ・サウンドシステム、8スピーカー、本革製4本ステアリング、合革製シフトレバーノブ、マニュアル・エアコン、運転席エアバッグ、メッシュグリル、フロントハーフ・スポイラー、リアアンダー・スポイラー、切削光沢アルミホイール、の以上10の特別仕様装備☆。がタイプXにはあります☆。


シャインSTΛR☆。

2011年3月までにリアスポイラーが残っていてくれれば良いのですが・・。


シャインSTΛR☆。

特別仕様装備 10装備☆。セリカ・スーパーライブ・サウンドシステム、8スピーカー、本革製ステアリング、合革製シフトノブ、ホーンボタン付き運転席エアバッグ、マニュアル・エアコン、メッシュグリル、フロントハーフ・スポイラー、リアアンダースポイラー、切削光沢アルミホイール、 以上10の特別装備が付いております☆。


シャインSTΛR☆。

ブラックの時には、フロントハーフ・スポイラー、サイドガード、リアアンダー・スポイラー、メッシュグリル、切削光沢アルミホイールの5点セット☆。 ホワイトの時には、フロントアンダー・スポイラー、サイドマッド・ガード、リアアンダー・スポイラー、リアスポイラー、メッシュグリル、切削光沢アルミホイールの6点


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トヨタ セリカのライバル車種

新車時販売価格
153.8万円"〜211.2万円"
新車時販売価格
161.6万円"〜214.2万円"
新車時販売価格
178.3万円"〜283.5万円"

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