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セプター ワゴン (トヨタ セプター ワゴン) 総合カタログ情報

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トヨタ セプター ワゴンのプロフィール

セプターはトヨタの新しいミドルサイズカーとして'92年にデビュー。セダン、クーペ、ステーションワゴンのバリエーションを持つこのクルマは、アメリカ版のカムリを国内向けにリリースしたものだ。セダンのボディデザインは同時期の国内版カムリに似ているが、ひと回り大きい3ナンバーサイズなのが特徴。基本コンポーネンツはウインダムと共通で、エンジンは4気筒2.2リッターと6気筒2.5リッターを設定するあたりはまさに北米市場のニーズに応えた作りといえる。セプターワゴンはケンタッキー州にある現地工場での生産。そのためセプターワゴンは、日本向けに仕様変更された右ハンドル車を輸入販売するかたちが取られていた。なおセダンとクーペは国内生産だ。存在感のある車格とV6エンジンのトルクフルな走り、ラゲッジルームを含めた広々とした車内空間などアメリカの家族向けワゴンらしいおおらかさがこのセプターワゴンの味わいだ。'90年代中頃のワゴンブームの時流に乗った車種であり、新車販売はセダン/クーペよりもセプターワゴンの台数のほうが上だったのも事実。同サイズのワゴンでは同じく北米生産車である先々代型アコードワゴンと人気を二分した存在だ。発売期間は'96年12月までで、同月デビューのカムリグラシアはセプターのモデルチェンジ版に相当する。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ セプター ワゴン 2000年以前/3.0G

GenZ(20代後半/男性/無職)

総合評価:8点 

 平均燃費:5.5km/l

車体を見る角度で 時代を感じさせない車じゃん〜 と 思えたり なんだか爺くさいの〜 だったりな ルックスです。   僕のscepterは一度オーバーヒートしてます、ラジエター & OIL & WATER 周りの修理持ち込み 多いみたいです。 室内は 初めて覗いた時に夢のAUDIO構造が出来た位 僕のcar audio visionでした。 今では広々空間を まるで無駄なく Audio roomにしてますYO!! 


トヨタ セプター ワゴン 2000年以前/3.0G

DJ三多摩(20代後半/男性/その他)

総合評価:8.4点 

 平均燃費:4.5km/l

やはり 新車時の定価と現中古市場価格 のお買い得感。  市場価格帯でこの高級感 はちょっと優越感有りっすね。


トヨタ セプター ワゴン 2000年以前/2.2G

なつお(30代後半/男性/会社員)

総合評価:7.4点 

 平均燃費:6km/l

初めての新車購入でこの車を選びましたが大正解。逆輸入車というところも他の車種では得られない優越感ではないでしょうか。11年経った今でもノートラブルで快調に走ってくれてます。


ユーザーの口コミ掲示板

ただし

セプターワゴンを買って半年経つけど…とりあえず18インチ履かせて…だけど次はエアロかローダウンなんだけど…パーツがなさ過ぎる!なんか流用とか出来ないっすね?


コング

モンローのショックを入れようと思うんだけど、モンローとあうサスペンション何かないですかね??


コング

サイドブレーキの横にライトのスイッチみたいなのがあるんですけど、これは何のスイッチかわかりますか?


カスタムセプター

セプターはFFしかないですよね?デフが無いのでいりません☆あと、3リッターはエンジンが大きいのでミッションの負担は大きいです。ATF換えたけど、正直変わりませんね(^_^;)あとマイセプは、この間自分でカスタムペイントしました☆


教えて!

セプターってデフオイル交換した方がいいんですか?


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トヨタ セプター ワゴンのライバル車種

新車時販売価格
281.4万円"〜286.7万円"
新車時販売価格
341.0万円"〜341.0万円"
新車時販売価格
341.0万円"〜341.0万円"

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