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セプター (トヨタ セプター) 総合カタログ情報

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トヨタ セプターのプロフィール

アメリカに拠点を置くTTM(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング)で生産される北米用カムリを、日本向けに仕様変更を施して輸入車として導入したのがセプターである。90年代前半までの日本用カムリはまだまだミドルクラスの範疇に収まるセダンであったのに対して、彼の地におけるカムリといえば、大柄なアメリカ人でもゆったりとくつろげる広大な室内空間を確保するビッグセダン。セプターは、いわば日本用カムリの上位機種として導入されたともいえる。まずは1992年の8月にワゴン、11月にセダンと順次導入され、翌93年にはクーペも登場した。ボディ・ラインナップもいかにも北米的であるが、広い室内や優れたユーティリティ、必要充分な動力性能など、ファミリーユースにとってのトータルバランスに優れるのはさすがであった。ちなみにワゴンは引き起こし式のサイドシートを使えば最大7人まで乗車可能。1996年にはフルモデルチェンジを受けて、カムリ・グラシアに改名された。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ セプター 1999/その他分からない

はっち(-/-)

総合評価:8.6点 

 平均燃費:6km/l

少しだけ高級車ぽくて良い。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


ゆき

私はいまだにセプターのセダンに乗っています。多少がたついてにているのですがやはりあまり出回っていないと言うことで飽きないんですよ〜自分でかなり気にいっています。走りもまあまあですしトルクもあるので長距離も楽だしね。同じオーナーの方いますかね〜


アレ

マイナーなことで有名なセプター…逆にメジャーか?


未來哉

セプターはセダンとクーペとワゴンの3種類。ワゴンが一番多い。セダンとクーペは少数。特にクーペはかなり希少。クーペでありながら後部座席は、セダン同様のスペース。


てる王

2ドアクーペもあるよー


トヨタ セプターに関する特集記事

トヨタ セプターとトヨタ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
トヨタ コースター
2009年07月02日

トヨタは、マイクロバス「コースター」を一部改良し、8月3日より発売する。全車でメーターパネルを一新したほか、運転席から施錠・解錠出来るパワードアロックを運転席ドアのほか、助手席ドア、センタードア(グライドドア)、バックドア(観音扉)装着車に装備した。

トヨタ ダイナ
2009年07月01日

トヨタは、商用車「ダイナ」ならびに「トヨエース」の2t積系を一部改良し8月3日より発売する。ダイナは全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)、トヨエースは全国のトヨペット店(大阪地区は、大阪トヨタ)にて取り扱う。全車に、灯火器規制に対応した大型サイドターンランプを採用したほか、ディーゼルハイブリッド車において、より低回転での高トルク化を実現したディーゼルエンジンとハイブリッドシステムを搭載し、クラストップの11.2km/Lの低燃費を達成した。

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トヨタ セプターのライバル車種

新車時販売価格
303.5万円"〜349.7万円"
新車時販売価格
236.4万円"〜302.4万円"
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2009年07月03日

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BMW 新型 7シリーズのロングホイールベース版「740Li」が納車開始!
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ビー・エム・ダブリューは、3月26日より販売を開始したBMW 新型 7シリーズのうち「740Li」の納車を7月1日より開始した。740iより全長を14cm延長し、その全てを後席スペースの拡大に割り当てたモデルで、法人需要の開拓を狙う。

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