スプリンター マリノ (トヨタ スプリンター マリノ) 総合カタログ情報

スプリンターマリノと兄弟車のカローラセレスは、'91年登場の100系カローラ／スプリンターから派生したスペシャリティセダン。このモデルが誕生した '92年当時は、若年層のユーザーを中心にコンパクト車の4ドアハードトップの人気が高く、その火付け役となったカリーナEDの弟分的なポジションが与えられた。スラントノーズを有する流線型ボディが特徴で、ルーフの低いピラーレスハードトップは実用性よりもスタイリング重視と呼ぶべきものだ。ボディ自体は別モノだが基本コンポーネンツは100系スプリンターと共通で、サスペンション形式は前後ストラットを採用。エンジンも同様で、4気筒の1.5リッターハイメカツインカムとスポーティグレード用に20バルブの1.6リッターツインカムが与えられていた。室内は見た目優先のコンセプトのため後席の居住性がややスポイルされているものの、エルゴノミックデザインのインパネに代表されるスポーティな雰囲気が味わいとなっている。なお兄弟車のカローラセレスとは、ラジエターグリルとテールガーニッシュの意匠が異なる。時流にマッチした造りと巧みなセールス戦略により発売直後は好セールスをマークしたが、4ドアハードトップのブーム終焉とモデル自体の旧態化に伴いモデルチェンジを行わず'98年7月に販売を終了している。