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スプリンター カリブ (トヨタ スプリンター カリブ) 総合カタログ情報

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トヨタ スプリンター カリブのプロフィール

スプリンターをベースに開発されたステーションワゴンが、スプリンターカリブだ。初代登場時から駆動方式を4WDのみとしたところに、この車がただのツーリングワゴンではなく、SUV的なコンセプトを色濃く反映されたモデルであることがうかがえる。搭載されるエンジンはトヨタのエンジンライナップの中でもかなり古い4A型や7A型。エンジンのフィーリングやドライバビリティといったところを最新型と比較すると、かなり厳しいといった印象。ただし、コンパクトなボディに1.6リッターエンジンという組み合わせが、そうしたデメリットを払拭しているのは確か。スポーティなチューニングを施したサスペションとあいまって、キビキビとしたハンドリングとコンパクトワゴンとは思えないほどの刺激的な走りを味わうことができる。乗り心地の部分で多少硬さは否めないものの、スポーティワゴンというキャラクターを考えれば、大きな問題にはならないはずだ。当初は4WDのみの設定であったが、FFモデルも追加され、スポーティさだけでなくファミリーユースでも使える柔軟性をもたせている。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ スプリンター カリブ 2000年以前/AV−IIツーリングSP

赤い彗星(30代前半/男性/会社員)

総合評価:6.3点 

 平均燃費:10km/l

無駄な装備、過度の内装はなく非常に質素(良い意味で)! 社内がとても広々していて使い勝手良し! 気張らず気さくに乗りこなせる、って感じですね。 私はスポーツにレジャー(釣り.キャンフ゜.BBQ)にバリバリ使用してます。荷物はたくさん詰めるし、多少汚れてもご愛嬌!って器大きい感じですか!? とても気に入ってます。


トヨタ スプリンター カリブ 2000年以前/Zツーリング

しばわんー(-/男性/会社員)

総合評価:6.3点 

 平均燃費:12.3km/l

ベースがカローラなので初心者には最適な一台だと思います。車のいろはを覚えるにはもってこいです。実際に冬道で何回かキズつけてしまっていますがタフでガタらしいガタはまだありません。燃費については夏で14km/l、冬で10km/lくらいです。まあ田舎だからでしょうが...。今はもうこのグレードで本格的な4WDはインプレッサしかありません。インプベースで復活してくれ!!


トヨタ スプリンター カリブ 1999/その他分からない

ヒロ(21/男性)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:12km/l

免許取って初めてゲットした車です。なかなか乗りやすくて気に入ってます。


ユーザーの口コミ掲示板

車好き

このスプリンターカリブ 実は、前のダイハツパイザーが無くなって、2年前に中古で買いました! 買ったときはリッター8Km走りましたが今では6Kmしか走りません。 でも加速はパイザーよりも全然上。Zツーリングであり110馬力でありながら軽く140を超します。これには驚きました。これは、レジャー用よりは走りを楽しむのに最適な車だと思います。


ろん

最近、買い取るときに不当な請求をする業者がいますので気を付けよう。特に陸送業者が引き取りに来るときは、運ぶ前に車の状態など(クラッチの状態)壊れてないこと間違いないか、覚え書きを作成しておいてサインをしてもらうなど自衛しましょう


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


七氏

前にのってたBZツーリングに付けてたけど、たしかばんぱーだけで10万くらいした記憶があるよ


赤、白、銀、青は見たことあるな。青って紫っぽい青だよね。


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トヨタ スプリンター カリブのライバル車種

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-万円"〜-万円"
新車時販売価格
175.1万円"〜205.1万円"

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