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スターレット (トヨタ スターレット) 総合カタログ情報

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トヨタ スターレット中古車在庫

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トヨタ スターレットのプロフィール

スターレットの初代モデルがパブリカ.スターレットとして登場したのは73年4月のこと。その名のとおり、パブリカの後継車種という位置付けでの誕生であった。’78年に2代目モデルが登場し、84年にかっとびスターレットでおなじみの3代目、89年に4代目が登場し、そして95年12月に最終型スターレットとなる5代目が登場する。衝突安全ボディのGOAボディの採用や、運転席SRSエアバックやABSの全車標準装備などが大きなポイントとなった。ボディは3/5ドアハッチバックだが、ベーシックなルフレとスポーティーなグランツァ系にモデル構成が分けられていた。エンジンは自然吸気の1.3 リッターと1.3リッターターボ、そして1.5リッターディーゼルの3種類が用意されていた。97年12月にはマルチリフレクターヘッドランプやフォグランプの採用他、フロントグリル、バンパー、テールランプなどのデザイン変更を行った。同時に3ドアのカラットというグレードを追加した。しかし、スターレットの歴史は’99年7月に終了し、トヨタのコンパクトカーの歴史はヴィッツに引き継がれるのであった。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ スターレット 2000年以前/グランツァV

モリ2(30代後半/男性/会社員)

総合評価:5.6点 

 平均燃費:12km/l

ほとんど故障もなくトラブルもなく 非常に快適に乗ってます。 家族が増えるとちょっと狭いのが難点。


トヨタ スターレット 2000年以前/ルフレ

REGGIE(20代後半/男性/会社員)

総合評価:6点 

 平均燃費:13km/l

走行距離はどういう言う車ではないので、普段の足としては申し分ない


トヨタ スターレット 2000年以前/ルフレ

スタヲマン(20代前半/男性/会社員)

総合評価:3.7点 

 平均燃費:7km/l

燃費が最悪、冬場は4〜6km/L。夏は7〜10km/L。 4WDって燃費悪いですね。車重が1300kg以上あります。


ユーザーの口コミ掲示板

特攻の拓哉

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特攻の拓哉

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特攻の拓哉

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特攻の拓哉

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特攻の拓哉

友達がカーボン素材のクラッチつけたで(^^)名前はモンゴル・クラッチだっけ?ほんとに半クラは純正の新品より広い思う。取り付ける前クラッチをみせてもらったんだがどこかフランス的気品が感じられて思わず「ジュテ〜ム(´∀`)」と言ってしまった。さあ、みんなも一緒に↑「ジュテ〜ム(´∀`)」


トヨタ スターレットに関する特集記事

トヨタ スターレットとトヨタ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
トヨタ アルファード
2008年07月03日

トヨタモデリスタは、新型「トヨタ アルファード」、新型「トヨタ ヴェルファイア」をベースとしたコンプリートカー“ロイヤルラウンジ”と、“ロイヤルラウンジLE”を発売した。なお、新型アルファード“ロイヤルラウンジ”は全国トヨペット店、新型ヴェルファイア“ロイヤルラウンジ”は全国ネッツ店を通じ販売される。

トヨタ マークX
2008年07月01日

トヨタは、マークXに特別仕様車250G「Fパッケージ・Smart Edition」、250G Four「Fパッケージ・Smart Edition」を設定し、全国のトヨペット店(東京地区は東京トヨタでも販売)を通じ、7月1日より発売した。

トヨタ クラウン ハイブリッド
2008年06月24日

すでに発表されていたトヨタ クラウン ハイブリッドがいよいよ発売された。最新の技術を投入し、驚異的な燃費性能とクラウンらしい快適な走りを実現している。

トヨタ ノア
2008年06月24日

トヨタは、ヴォクシーに特別仕様車 ZS「煌(きらめき)」を設定し、全国のネッツ店を通じて、6月23日より発売した。今回の特別仕様車は、デュアルパワースライドドアを特別装備し利便性を高めたほか、魅力的な装備を採用している。

トヨタ スターレットのライバル車種

新車時販売価格
63.4万円"〜149.2万円"
新車時販売価格
63.4万円"〜149.2万円"
新車時販売価格
115.6万円"〜124.6万円"

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