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コルサ (トヨタ コルサ) 総合カタログ情報

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トヨタ コルサ中古車在庫

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トヨタ コルサのプロフィール

78年に姉妹車ターセルとともにデビュー。82年にカローラIIのデビューとともにターセル/コルサ/カローラIIの3兄弟となる。1?3代目はヤング層狙いの若々しいデザインをアピールしたが、90年に登場した4代目で若干路線変更。3ドアHBは女性狙い、セダンは大型化したカローラを嫌うユーザーを拾う役目を与えられ、ヤング&シニアファミリーにぴったりのコンパクトセダンだった。バブル絶頂期にあって、豪華装備&大型ボディが全盛ななか、コンパクトなサイズと質実剛健なイメージが受け入れられ、ヒットモデルになった。最終モデルは94年デビューの5代目。4代目からコンセプトとシャシーをはじめ多くのコンポーネンツを流用した手堅いモデルチェンジだった。ただし、ファミリーセダンとしての需要が高いことからリアシートの居住性は大きく改善され、頭上空間もしっかり確保している。97年12月にマイナーチェンジ。全車にトヨタの衝突安全ボディGOAが採用されたほか、ブレーキアシストを標準とするなど安全装備がさらに強化された。99年7月、ヴィッツ/プラッツにバトンタッチするかたちで生産を終了した。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ コルサ 2000年以前/AX−X

ぐっさん(30代前半/男性/自営業)

総合評価:6.1点 

 平均燃費:14km/l

まずは納車時。タイベル交換・車内クリーニングはもちろん、エンジン周りもピカピカでした。タイヤも新品!販売店には感謝です。 購入一ヶ月で1500キロ走りましたが、いいですね。ほとんどが一般道で高速はあまり使っていませんが、 燃費もいいし、排気量のわりによく走ってくれます。さすがに大人が4人乗るとパワー不足は否めませんがそれもご愛嬌、ということで。 そりゃ、いい車は他にたくさんありますが私は気に入っています。特にリアビューは何度見ても飽きませんね。 プライーベートでは、BMW320i→カルディナ→FORDエクスプローラー→FORDエスケープ(現在)と乗り継いでますが、久々にトヨタ車に乗り、トヨタのすごさ(低価格、均一に大量生産かつ故障が少ないetc)を感じた次第です。 コルサはずっと乗りたい車ですね。廃車になるまで乗り続けます!


トヨタ コルサ 1994/その他分からない

船平パパ(38/男性)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:14km/l

H10年に中古車として購入。 特に特徴はないが価格の割に使い勝手はそこそこよいのではないかと思う


トヨタ コルサ 1989/その他分からない

風変わり(-_-メ)(30/女性)

総合評価:9.6点 

 平均燃費:10km/l

私が免許を取って10年、ずーっと乗り続けてきたかわいい車です。 言える事は、とにかく丈夫、雨に風にも雹にもまけず、いまだ現役で 走っています。


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


あい

ドアバイザーなら外品あるんじゃないでしょうか


北のけん

コルサにはバイザーとかってあるんですかねぇ?。自分はさきごろキャンパストップを購入しました。車検が残り三ヶ月しかありませんでしたが、年式H4年走行距離52.000km、4WDにABS、色は赤(初色)で、コミコミ13万で購入。


悩み中

コルサ買いました。私に返答をくれた方、ありがとうございました。でも、んーなんてゆうか…私はあなたみたいに車好きって訳じゃないし、だから何でもいいやって感じで逆にデザインとかより(中古を買ったので)距離や車検付きってこととかを重視して買うことに決めました。別に後悔はしてないけど、それほど思い入れが無い事は確か。車がかわいそうってゆうけど、私にとって車は単なる足です。あなたみたいに『この車じゃなきゃ!』ってこだわりを持って買う人ばっかりじゃなく私みたいな奴もいることを知っててくださいね☆


コルサ

俺の回りでは結構若い人もコルサ乗ってます。後部座席の狭さがネックになってるけど、いざ愛車となるとみんな大事に乗ってます。デザインとかは親父臭いかもしれないけど、回りの反応を気にする位だったら個性的な車買ったら?車好きの俺にとって、好きでもないのに買って後悔しながら車に乗る人ってムカつくし、何よりも車がかわいそうだと思う…


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トヨタ コルサのライバル車種

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107.9万円"〜137.4万円"
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84.6万円"〜162.6万円"
新車時販売価格
63.4万円"〜149.2万円"

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