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クラウン エステート (トヨタ クラウン エステート) 総合カタログ情報

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トヨタ クラウン エステート中古車在庫

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トヨタ クラウン エステートのプロフィール

現行型の一代前、10代目クラウンの派生車として99年にデビューしたクラウンエステート。古いシャーシを使い続けた「クラウンワゴン」とは違い、高級車クラウンの質感をそのまま残したLクラスワゴンであり、トヨタの最高級ワゴンとして存在する。フロントのスタイルは先代クラウンの存在感そのままを残す。リアスタイルはオリジナルだが、四角いライト周りなどに風格のあるデザインを採用している。室内はもちろん至れり尽くせりの豪華仕様。本来「道具」感の強いワゴンだが、このワゴンは実際に乗りこむと、とても快適。フロントシート、リアシートともにパワー(電動)リクライニング機構を採用している。特に運転席に関しては、前後スライド、シートの上下、リクライニングが無段階で電動調整できる8ウェイパワーアジャスト機構と電動ランバーサポートを運転席に採用する。基本的なメカニズムはもちろんクラウンの流用。定評ある3種類のエンジンと、(グレードによっては)ステアシフトマチックを採用しており、安心感と同時に走りの楽しさも味わえる。言うまでもなく静粛性は高く、高級車に乗っているということを忘れさせない。価格帯からもユーザー層を選ぶワゴンと言えるだろう。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ クラウン エステート 2003年式/アスリート V

にゃん(20代後半/男性/会社員)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:7km/l

本当はエステートGが欲しかった。しかし中古でOPに革シート.色.年式など希望が多く結果エステートVになった。 確か新車価格ではVでもGでも殆ど変わらない だがGはNAで5AT。Vはターボで4ATです。 確かに加速は良いけど、4ATは変速が... やっぱ3.0で十分な加速なので、5ATが良かったかな


トヨタ クラウン エステート 2000年式/アスリート

巨匠(40代/男性/自営業)

総合評価:9.2点 

 平均燃費:9km/l

気持ちいい車。


トヨタ クラウン エステート 2000/その他分からない

ぱら男(25/男性)

総合評価:8点 

 平均燃費:6km/l

スタイルがいい!カッコよすぎです。 高級感もあり内装もゴージャズ。 エアロ、AWをつけてもGOODです。 ベンツWも考えていましたが、ベンツWと比べても見劣りせず、国産だから何かと安心です。


ユーザーの口コミ掲示板

ブラックイプサム後期型

13年式は前期と中期型があるので9月以降?から中期なのでそちらをお勧めします。2.5は中期からD‐4エンジンの採用で私の実際燃費は11キロ走ってます かなり燃費いいですよ あとグリルのデザインとリアテールレンズが後期仕様なので絶対に中期にしたほうがいいですよ


Kitty

13年式ってどーなんですかね?


迷うならコレ!

アリストと迷うんならFMCしようがしまいがエステートが一番いいですよ!現行じゃないですけど家族がアリスト乗ってます。でもワゴンタイプの私の車ばかり使うんですよー


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


いつエステートはFMCするんですか?アリストとまよってるんですけどやっぱ新しいのがでるなら使いやすいワゴンがいいんで!


トヨタ クラウン エステートに関する特集記事

トヨタ クラウン エステートとトヨタ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
トヨタ クラウン エステート
2009年06月17日

トヨタは「トヨタ クラウン ハイブリッド」に、本革シートをファブリックに変えるなど装備を簡素化し価格を抑えた特別仕様車『クラウン ハイブリッド ”スペシャルエディション”』を設定し、7月1日より発売する。

トヨタ クラウン エステート
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トヨタは、高級セダン「クラウン」シリーズが国内での累計販売500万台突破を記念した特別仕様車「Anniversary Edition」と、人気装備を揃えた「Spechial Edition」を発売する。

トヨタ クラウン エステート
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トヨタ クラウン エステート
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今回のモデルチェンジは、ZEROクラウンを熟成した感じだ。ベースのシャシー部分では共通パーツもあるが、そのセッティングは大きく異なる。

トヨタ クラウン エステートのライバル車種

新車時販売価格
298.7万円"〜349.7万円"
新車時販売価格
298.7万円"〜349.7万円"
新車時販売価格
766.5万円"〜877.0万円"

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