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カローラ ワゴン (トヨタ カローラ ワゴン) 総合カタログ情報

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トヨタ カローラ ワゴン中古車在庫

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トヨタ カローラ ワゴンのプロフィール

トヨタの屋台骨を担う、カローラのツーリングワゴン版がこのカローラワゴンだ。デビュー当初はワゴンではなくバンで、主に商用車的な位置付けであったが、ツーリングワゴンブームが盛り上がるとともにパーソナルユースを前提としたステーションワゴンとして改良が施され人気を博した。エクステリアは大型バンパーや、リヤテールランプを採用しスポーティなイメージに仕上げられ、商用車のイメージは完全に払拭された。室内の質感もツーリングワゴンにふさわしく、シートの形状や座り心地、装備類も充実。なにより、日常ユースでの実用性を高め、本家のカローラセダン以上に使い勝手のいい車に仕上げられている。現在では多岐にわたるカローラファミリーのなかで、ツーリングワゴンとしての役割はフィールダーに譲ったが、デビュー当初からの人気はいまだに衰えず、ファンの間では「カロゴン」の愛称でいまだに親しまれている。1.5リッターから2.2リッターまで、幅広いラインアップを揃えていたのも人気の秘密だといえる。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ カローラ ワゴン 2000年以前/G ツーリング

みむくん(-/男性/会社員)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:13km/l

非常に優秀だと思う


トヨタ カローラ ワゴン 不明/G ツーリング

あき(30代前半/男性/その他)

総合評価:6.4点 

 平均燃費:15km/l

費用対効果が良い車だった。 たかがカローラされどカローラだった。 馬鹿に出来ない。


トヨタ カローラ ワゴン 1999/その他分からない

マリン(-/-)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:13km/l

ノーマルだと商用車っぽいところがあるけど(特に後期型は改造車が少ない)ローダウンしタイヤは太くしインチアップ。ホイールやマフラーをかえたりするなどは勿論のことフロント・サイド・リヤ・アイラインをつけるだけでイメージは一新します! 女の私がのるには十分!!内装は劣化しにくいので12万キロ走っていますがキレイですよ 手入れのずぼらな人でもOKな車かもしれません でもオイル交換はマメに。


ユーザーの口コミ掲示板

カローラマリノ

TWはH3〜12製造、3回のマイチェンで顔がたびたび変わりました。BWはH3〜14製造。ちなみにBWの最上級LエクストラツーリングパッケージはTW最廉価Lツーリングよりも20万程安く、フロントシートはデザインは異なるものの、両者同じ物。タコメーターやリアのPWがレスでドアトリムもかつてのカローラ100系後期LXと同等。TWは12年フィールダーにBWは14年プロボックスにバトンタッチ。


カローラマリノ

もう投稿から1年半経ってますが、カローラワゴン(以下BWと略)はビジネスのカローラバンから派生した5ナンバー車で、バン同等の仕様からLエクストラツーリングパッケージまでグレードがあります。ちなみに1500ccエンジンもバン同様の5E−FEでツーリングワゴン(TWと略)の5A−FEと異なります。TWはレジャーユース。


よろぴこ

カローラBZツーリングワゴンの11年式のAE101Gに乗ってるんですけどフロントスピーカのサイズ教えてください!!


なはなは

BZツーリングがほしいのですが燃費は良いのでしょうか?教えてください


至急

1500に乗ってますが暖気しないで発進すると必ずキュッキュッーとかなり気になる音を発します。エアクリを変えてあるのでその音だと思っていたのですが。水温計が上がると音もしませんしパワー感も違います。暖気しないと走れないんですかね?初めてコンパクトに乗ろと中古買ったのですが不安です


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トヨタ カローラ ワゴン
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トヨタ カローラ ワゴンのライバル車種

新車時販売価格
197.4万円"〜273.6万円"
新車時販売価格
179.1万円"〜211.4万円"
新車時販売価格
-万円"〜-万円"

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