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オーパ (トヨタ オーパ) 総合カタログ情報

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トヨタ オーパ中古車在庫

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トヨタ オーパのプロフィール

トヨタが放つシティパッケージワゴン、オーパは近未来感のある独創的なスタイリングと革新的なパッケージを持ったユニークなクルマである。ルックスだけでなく、乗った瞬間、走りの部分においても「驚きがあるクルマ」というキャッチフレーズで登場。ちなみにオーパという名前もポルトガル語で「驚き」を表す言葉だ。ベースはトヨタのビスタ。5ナンバーサイズの、ミニバンともステーションワゴンとも5ドアハッチバックともとれるボディに、広いキャビンスペースを確保。高級サルーンの乗り味を持ち合わせた車である。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキの採用で、全席左右のウォークスルーも可能にした。シートは前後スライド、フルリクライニングが可能。リアシートは最大120mmスライドする。6対4分割可倒式のリアシートはダブルフラットも可能で、リアに広大なラゲッジスペースを生む。非常に使い勝手のいいシートである。エンジンは1.8リッターと2リッターの2種類。1.8リッター車はSuper CVTと2.0リッター車はSuper ECT(スーパーインテリジェント4速AT)とマッチング。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ オーパ 2000年式/2.0 i Sパッケージ

なべ(30代後半/男性/会社員)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:10km/l

2回目の車検をうけました。特にトラブルもなく乗ってきました。燃費も田舎の道をドライブすると14キロ/L位走ります。5年位乗れそうです。


トヨタ オーパ 2003年式/1.8 a Lパッケージ

タケシ(40代/男性/会社員)

総合評価:6.6点 

 平均燃費:12km/l

荷室のすペースもう少し広ければ..文句なし!


トヨタ オーパ 2000年式/2.0 i

kr(20代前半/男性/会社員)

総合評価:7.9点 

 平均燃費:15.3km/l

良い点: 静かで燃費◎ 走ろうと思えば、スポーティにも変化。 乗り心地も○ 車内はかなり広い! 結構古いのに古さを感じさせない 悪い点: 小回りきかない 不人気


ユーザーの口コミ掲示板

ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


マグマグ

先日、オーパを新古で買いました。全国の中古車をインターネット検索しても、ほとんどないオーパを手に入れました(と思っています)。<br>ダムド仕様のフルエアロ、18インチホイール、エアロをするくらい低いローダウンを某トヨタの中古車センターで購入しました。<br>皆さんの言うとおり、中は広くて、そこそこスピードもでるし、取り回しは楽チンです。確かにトランクは狭いし、死角もありますが私は気になりません。この車は壊れるまで乗るつもりです。私は一押しです。オーパはいい車ですよ〜!


マリー

オーパを買ってから半年たちますが調子はまずまず。購入


もじゃ

購入検討の為、ディーラーに生産中止について聞いた所、『先日も同じ問い合わせがありましたが、そういった予定は無いですよ〜』との返答でした。まぁ、知っていてもディーラーですから言わない事もあるとは思いますが。。。それにしても、新車には手が届かなさそうなので中古車を探して居るのですが、オーパはなかなか無いですね。人気があまり無いのでしょうか。。。


良い

オーパつ、ついに!購入しました。ほしかったグレード・ISです!!!新車ではとんでもなくこのグレードになると、高ーいため中古車にしました。予算内で購入でき大満足!!ちなみに僕はアクアというクルマやさんで購入しました。


トヨタ オーパに関する特集記事

トヨタ オーパとトヨタ関連車種をコダワリ評価。あらゆる分野の "達人" たちが、新しいクルマとの関係を発信。
トヨタ コースター
2009年07月02日

トヨタは、マイクロバス「コースター」を一部改良し、8月3日より発売する。全車でメーターパネルを一新したほか、運転席から施錠・解錠出来るパワードアロックを運転席ドアのほか、助手席ドア、センタードア(グライドドア)、バックドア(観音扉)装着車に装備した。

トヨタ ダイナ
2009年07月01日

トヨタは、商用車「ダイナ」ならびに「トヨエース」の2t積系を一部改良し8月3日より発売する。ダイナは全国のトヨタ店(大阪地区は、大阪トヨペット)、トヨエースは全国のトヨペット店(大阪地区は、大阪トヨタ)にて取り扱う。全車に、灯火器規制に対応した大型サイドターンランプを採用したほか、ディーゼルハイブリッド車において、より低回転での高トルク化を実現したディーゼルエンジンとハイブリッドシステムを搭載し、クラストップの11.2km/Lの低燃費を達成した。

トヨタ iQ
2009年06月29日

トヨタは6月29日、「iQ」を英国・アストンマーチン社へOEM供給することを発表した。独自のデザインを施し「アストンマーチン シグネット」として欧州で発売する。いっぽう国内でも「GAZOO Racing」によりカスタマイズされた限定車を11月にリリースするほか、女性や若年層向けのモデルを投入する予定だ。

トヨタ プリウス
2009年06月26日

ライバルを圧倒する低燃費と戦略的価格で登場した新型トヨタ プリウス。新型は自慢のハイブリッドシステムに磨きをかけ、より洗練された走りを実現した。

トヨタ オーパのライバル車種

新車時販売価格
262.0万円"〜262.0万円"
新車時販売価格
160.7万円"〜164.9万円"
新車時販売価格
225.8万円"〜225.8万円"

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【国沢 光宏の新型プリウス自腹購入日記 Vol.4】達人流、愛車「プリウス」カンタンお手入れ術!の巻
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【トヨタ iQ長期レポート Vol.8】イマイチ信頼できないiQの燃費計
2009年07月03日

ボクはコンピュータがすきだし、信頼している。iQにもオンボードコンピュータがあって、満タンにするときにはいつもチェックしている。しかし納車時から継続して計測している方法は満タン法だ。その理由は・・・。iQオーナーの達人、こもだ きよしが語るiQの燃費話。天下のトヨタなのに、これでいいの??

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BMW 新型 7シリーズのロングホイールベース版「740Li」が納車開始!
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ビー・エム・ダブリューは、3月26日より販売を開始したBMW 新型 7シリーズのうち「740Li」の納車を7月1日より開始した。740iより全長を14cm延長し、その全てを後席スペースの拡大に割り当てたモデルで、法人需要の開拓を狙う。

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