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ヴォルツ (トヨタ ヴォルツ) 総合カタログ情報

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トヨタ ヴォルツのプロフィール

ヴォルツはトヨタとGMが共同開発&生産されてるカローラ.ベースのSUV風ワゴンだ。本国アメリカではトヨタ版のマトリックスとGM版のポンティアック.ヴァイブの両方が販売されており、それぞれ異なる外観デザインを持つ。そのうち、国内に輸入されてトヨタブランドで販売されていたのはGM版のほうで、内外装のエンブレム類は全てトヨタ向けに変えられていた。カローラベースのため、プラットフォームやサスペンション(フロント:ストラット式、FFのリア:トーションビーム式、4WDのリア:ダブルウィッシュボーン式)、エンジンなどは同一のものを採用。ただし、アメリカ向けに開発されたため、全長は 4365mm、全高は1615mmに抑えられているものの、全幅は国産車にしては幅広な1775mmに達している。インテリアにはスポーティな独立4眼式オプティトロン(自発光式)メーターや水拭き可能な樹脂製ラゲッジフロア、狭い場所でも開け閉めできるガラスハッチ、ワンタッチで前倒し可能な6:4分割可倒式リアシートなどが装備されていた。国内では02年8月から輸入が始まり、ネッツ店で販売されたものの、04年4月をもって販売が打ち切られた。

ユーザーこだわりレポート

トヨタ ヴォルツ 2004年式/Z

トレノ111(20代後半/男性/会社員)

総合評価:7.1点 

 平均燃費:10.5km/l

良い点....広い(5人余裕で乗れる)      この馬力.車格で考えれば比較的低燃費      乗り心地まずまず      最低限の装備は付いてる      大きめの体系にはぴったり      カムが切り替わったときの加速感○ 悪い点....タコメーターは小さくてやや見づらい      5〜6000回転域の吹け上がりいまいち      足回りは強化した車よりはロールあり      重心が高い分コーナーは足回りも伴い辛い      ルーフレールは個人的には不必要 総評.....中途半端な個人的要求にすべて及第点で応えてくれました。上記はトレノの最終型6MTからの乗り換えで感じた感想です。インプ.同エンジンのカローラ系.エクストレイル.フォレスター等と比較して総合評価があくまで私個人として上でした。ご参考になれば幸いです。      


トヨタ ヴォルツ 2002年式/S

事故ったから思う人(30代前半/男性/自営業)

総合評価:7.6点 

 平均燃費:10km/l

トヨタらしくない顔で個性的な所が良い。室内も外見からの想像より広いしフルフラットになる後部座席が良い。走りについても安定していて操作性も良い。


トヨタ ヴォルツ 2002/その他分からない

バンフコ(32/男性)

総合評価:8点 

 平均燃費:13km/l

なんだかんだいいながらも気に入ってます。 マイナーチェンジしたポンティアック・ヴァイブ2005年版もかなり気になります。


ユーザーの口コミ掲示板

地上に降りた天使

たぶん今なら売れそう。これ最近の流行りのドレスアップを施せば最高にカッコよくなりそう。


ガリバー

この車に関して自慢したい点や、聞きたい点、アドバイスなどホンネで語り合って下さい!!


まろー

Zで約3年ほど乗ってます。町中であまり見かけないのですが先日、信号で止まった時、横に同じグレードで同じ色(ブラック)が並びました。うれしい反面、少し恥ずかしかったです(笑)たぶん、自分と近い年齢(20代前半)くらいの方だと思います。


アメリカン

ヴォルツ 絶版です。なぜか 外観が派手すぎて やはり売れませんでしたね。CMも最悪でした。アメリカの工場 カリフォルニアは人件費が高いためトヨタの儲けがほとんど 無いようです。ちなみにヴォルツに2年半乗っていますが 運転していていまだに楽しいですよ。


大河

僕は、純正のナビとサブスピーカーつけてます。みんなどんなの付けているかな?


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トヨタ ヴォルツのライバル車種

新車時販売価格
253.1万円"〜302.4万円"
新車時販売価格
225.8万円"〜225.8万円"
新車時販売価格
272.0万円"〜272.0万円"

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