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ヴォクシー (トヨタ ヴォクシー) 総合カタログ情報

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トヨタ ヴォクシー中古車在庫

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ユーザーこだわりレポート

トヨタ ヴォクシー 2002年式/X

よっちゃんのパパ(30代前半/男性/自営業)

総合評価:8.5点 

 平均燃費:9km/l

ワンボックス車というとハイエースバンくらいしか乗った事がなく、ああいうふわふわぐらぐらしたユルイ走りをするのだろうなと勝手に思っていたらさにあらず。試乗してみたら、あまりに乗用車のように走るので心底びっくりした。 見た目も好みだった。迫力もあり、端整な形だし、飽きもこなそうな気がした。 もちろん収納能力はさすが。仕事でも重宝している。 走り良し、デザイン良し、収納力良し。 全方位に優れた車で、売れているのも良くわかる感じがした。


トヨタ ヴォクシー 2004年式/X Lエディション

まるめ(30代後半/男性/会社員)

総合評価:8.5点 

 平均燃費:9.5km/l

とにかくそつがない。際立った特長や趣味性は全くないが、不満もほとんどない。トヨタらしい良く出来た車だ。きっとあと5年は乗りつぶすと思う。


トヨタ ヴォクシー 2005年式/Z

ぴこたん(30代前半/男性/会社員)

総合評価:7点 

 平均燃費:9.5km/l

自分として見た目、使いがってともに満足しています。 セカンドシート、サードシートと窮屈した感じはなく大人が乗っても余裕がある広さです。その上5ナンバーなのでいいですね。これより大きいと運転しにくいかな。他のセダンよりも見た目は大きいけど運転してみるとまったくそんなことはありません。あまりとばす運転をするわけではないのでエンジンもこの大きさで十分です。


ユーザーの口コミ掲示板

XC

現在初代ストリームに乗っているが、箱型のミニバン初めて興味を持ったのがこの新ヴォクシー。(先代同様ノアのコワモテ版?)試乗してみたいが、ウェブで見ると試乗予約とかあるけど、あれって予約しないと絶対試乗出来ないのですか?試乗するならもちろんZSです。


かつ

なんか渋い感じがします。まだまだいじり足らずな自分の煌です。参考になります。


ツクシ

少々まえに、Xエディションを購入しました。一応ハーフエアロ(ケンスタ)でグリルはジースクエアです。ホィールはユーロハート18です。ダウンサスでRS−Rで大体3〜4ダウンですねぇ。今、考えているのがマフラーを入れるかです。以前の車には車検対応してなく車内に響き音楽も聞きにくいかった為、今は静かなマフラーかカッターにするか考え中です。


ツクシ

少々まえに、Xエディションを購入しました。一応ハーフエアロ(ケンスタ)でグリルはジースクエアです。ホィールはユーロハート18です。ダウンサスでRS−Rで大体3〜4ダウンですねぇ。今、考えているのがマフラーを入れるかです。以前の車には車検対応してなく車内に響き音楽も聞きにくいかった為、今は静かなマフラーかカッターにするか考え中です。


かつ

Z煌購入からニヶ月半となり最近ローダウンスプリングー25mmを装着しました。年内にフロントグリルの変更とあとホーンを換えたいのですがVOXYのホーン位置(エンジンとグリルとの隙間)が狭いみたいで何かピッタリ合うおすすめホーンをご存知の方の情報をください!!m(__)m


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トヨタ ヴォクシーのライバル車種

新車時販売価格
210.0万円"〜214.2万円"
新車時販売価格
177.2万円"〜180.6万円"
新車時販売価格
245.7万円"〜251.0万円"

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