アルテッツァ (トヨタ アルテッツァ) 総合カタログ情報

今や少数派となってしまったFRレイアウトを採用した2リッタースポーツセダンがアルテッツァ。その登場は98年10月のこと。トヨタのラインナップのなかでも圧倒的な勢いでFF車が増えるなか、スポーツ性の高いミドルクラスFRの登場は、クルマ好きにはたまらないニュースとなった。プログレと共用のFR プラットフォームはスポーツ性能のためにホイールベースが短縮され、ダブルウィッシュボーンサスペンション、高性能4輪ディスクブレーキを配することで、切れのよいスポーツ走行を可能とした。クロノグラフ調のメーター、球形のシフトノブなど室内に目を移してもスポーツマインドであふれている。エンジンは同じ2.0リッターながら直列4気筒と直列6気筒の2種類のDOHCユニットを用意する。4気筒のほうはVVT-iを採用し210馬力を発揮。6気筒は 160馬力である。AT、MTから選べるが、4気筒エンジンを搭載するRS200はハンドルで操作が可能なステアマチック5速AT、6気筒搭載の AS200は4速AT。